CKD中型氣缸特點概覽:

配管方向除了正面之外，可從后端進行集中配管（選擇項）】

配管簡潔，氣缸開關可視性更高。　　

氣缸開關集中收納于缸體內，將氣缸的全長縮短到方形、省空間氣缸。對短行程用和長行程用氣缸的缸體結構實施了優化，兩側設置導桿，實現了高精度、高剛性、省空間。產品種類豐富，適合升降機、推進器等各種用途及環境。

改進了金屬軸承材質與軸承結構，提高了耐橫向負荷性能，也實現了穩定的動作。

使用內六角扳手安裝活塞桿。維護時無需特殊工具。

長行程型STL的Φ8～Φ16對應行程200mm、Φ20～Φ80對應行程400mm，支持廣泛的用途。

附帶采用帶滑動軸承或滾動軸承的2根導桿。

防回轉精度、防跳動精度高，有助于提高組裝裝置的精度。

附帶2根導桿，剛性高，耐橫向負載的氣缸。

端板材質除了鋁（標準）外，還備有鋼（選擇項）。

帶導桿，無需另行安裝防回轉機構，有利于促進組裝裝置的小型化。

重新評估并優化了氣缸缸體的鋁合金缸體形狀，實現了輕量化、省資源化。

【2個方向配管、3種安裝類型】

配管處理更簡便，氣缸開關可視性更高。

缸筒采用不銹鋼材料的圓型通用氣缸。

產品種類、選擇項豐富，適用于多種用途。

備有適合不同用途的滑動軸承與滾動軸承2種類型】

滾動軸承型（STM-B）的活塞桿防回轉精度為±0.08mm。具有高剛性且耐橫向負荷性優異的結構。　　　

CKD中型氣缸維護和修理方法：
  2。使用CKD氣缸的所有部分，應定期檢查有無異常現象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應定期潤滑。
  3。當不使用很長一段時間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進，排氣口應該被添加到的塵埃堵塞。
  4。重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環的安裝方向。